今年昆明与楼市相关的重点项目：地铁线、西客站、新三环都在这里了

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2月初，昆明市发布《2021年昆明市政府工作报告》。

报告提到“十四五”时期（今后五年）昆明全市经济社会发展的主要目标是：

——区域性国际中心城市建设再上新台阶。

其中再次提到昆明的三大品牌：“世界春城花都”“历史文化名城”“中国健康之城”，面向南亚东南亚辐射中心的核心区。

——生态文明建设再上新台阶。

——民族团结进步示范建设和民生福祉再上新台阶。

——高质量发展再上新台阶。成为贯彻高质量发展的城市典范。

——社会文明程度再上新台阶。

——市域治理现代化能力再上新台阶。

以上是，2021年昆明政府工作报告的大方向。

还有诸多新计划与小目标或许你还没发现？

虽然时间过去将近1月，仔细读来颇有意思，接下来我们来一一列举其中与楼市息息相关的小细节。

（1）土地出让金目标800亿元

在本次的工作报告中，最吸引我的是土地出让计划的部分。

在2021年计划中，提到要“完成新增建设用地报批2万亩，新增收储土地2万亩，完成土地供应3万亩，力争土地出让收入达到800亿元。”

而2020年昆明土地供应量512宗土地，土地供应面积29516亩左右，实际成交土地共计434宗，成交面积244212亩左右。（上述数据包括全市范围内所有土地出让，也包括工业类用地）

根据克而瑞数据，实际2020年昆明土地出让金739.08亿元。

不过，2020年当时号称目标1000亿。

要知道2019年，昆明全年卖地1164万方土地出让金884亿元，可是创下了历史新高。所以2020年年初定下千亿元宏伟目标也不稀奇了。

2021年土地出让的计划/目标，与2020年就是10%左右的增长目标而已。

可以理解为，2021年目标不算太激进，合理增长范围内。

不过，在具体细节上，我们又能找到更多信息，诸多数据显示今年主城区的土地供应还是不少。

在今年2月25日，昆明市土地矿产储备中心发布的《2021年重点领域财政项目文本公开（土地评估）》一文中提到：

2021年主城（五华、盘龙、西山、官渡、呈贡）的土地供应计划为8973亩，土地收入不低于465亿元。（其中2021年呈贡区计划供应土地1608亩）

8973亩，比2020年主城（五华、盘龙、西山、官渡、呈贡）实际供应面积7150亩高出25%。（但2020年实际成交约6225亩）

土地是楼市的大阀门。

按照地产开发的周期来看（从拿地到开始卖房子有半年到1年左右的时间），也就意味着1年后（2022年）的主城区范围内的新项目将有更多的选择。

从开发商层面来看，去年不拿地，今年干着急；今年不拿地，明年无房卖。

（2）重点项目：西客站站城一体化建设

政府报告原文：启动渝昆高铁、昆明西客站“站城一体化”建设及昆明长水国际机场改扩建工程征地拆迁工作。

今年春节前，西客站效果图曝光。

昆明西客站南北轴鸟瞰

其实，西客站本身作用、意义仅作为交通枢纽。（初步选址在石咀站旁边）

而总体规划站城一体化开发控制区约3200亩才是重头戏（所以叫“站城一体化”），这一区域也是今年的重点规划范围。

包含TOD核心区及周边配套开发区域，其中这个TOD核心区约300亩左右（包含但不限于综合交通换乘中心、换乘通道、长途客运车站、城市公交车站和配套停车库等，市政配套设施，商业开发空间和设施等等）。

项目辐射影响北至眠山公园、南至西山景前区、西至翠峰山体、东至草海岸线。

（3）重点项目：地铁1号线西北延、2号线二期、5号线

政府报告原文：加快地铁1号线西北延、2号线二期征地拆迁工作，确保5号线年内实现“三通”。

注意，以上提到的“加快1/2号线的拆迁工作”，也就意味着，目前着两条线路的拆迁工作尚未完成。

由于昆明此前已有因拆迁的问题导致地铁线路进展缓慢的“先例”，这两条地铁线路的开通时间目前暂时无法估计。（此前是估计2~3年左右能开通）

但5号线是“确保”年内三通。（地铁建设工程工序大致是洞通之后轨通,电通,试运行,再到正式通车运营。）

在2020年12月29日底，当时昆明轨道交通集团有限公司领导做客《春城热线》时表示，五号线“预计2022年开通初期运营。”

这样来看，地铁5号线2022年开通已经是板上钉钉。

另外，在2月2日昆明市第十四届人民代表大会第六次会议中的《关于昆明市2020年国民经济和社会发展计划执行情况与2021年国民经济和社会发展计划草案的报告》，有提到9号线，用词为“争取9号线获批开工建设。”（也算是个好消息了）

至于其他地铁线，没有提及。

（4）重点项目：三环闭合工程、环滇池慢行系统

政府报告原文：新建城市道路15条、续建16条，打通断头路，启动三环闭合工程和环滇池慢行系统（一期）建设工程。

由于目前没有公布具体新建的道路是哪些，这里的重点是三环闭合工程和环滇池慢行系统（一期）。

环滇池慢行系统由环滇池闭合的自行车道、步行道组成，原来的计划是其中自行车道宽4至6米、长119.5公里，步行道宽1.5至2米、长138.1公里，同时配套休息设施、观景台、生态停车场等基础设施。

目前，滇池湖滨湿地累计设置慢行系统约90公里。

正在推进建设的草海北片区湿地、官渡区宝丰半岛湿地、星海半岛湿地、晋宁大湾片区湖滨带生态修复、斗南湿地（二期）等湿地。

（红色箭头为在建的环湖路，春节期间拍摄）

联想到今年春节期间去到草海片区几个项目看盘，发现临滇池水面的环湖路正在建设，当时置业顾问反馈这条路4月30日前就要修通。（这条环湖路应该也有相应的步行道/自行车道）

而这里提到的三环闭合工程，目前最新的消息来自2020年12月15日政府留言板的一则信息，提到

“目前由昆明市住房和城乡建设局在牵头市规划、市交警、市城管、各辖区政府等相关部门配合研究，道路的线性方案大致已基本确定，更为细致的还处于研究中，最终方案敲定后需通过规委会法定认可，市政府批准后方可启动建设。”

也就是说，大方向确定了，细节待定。（后期具体方案公布再讨论）

（5）重点项目：城市更新改造计划

政府报告原文：全力实施《城市更新改造行动计划》，推进城市更新改造87个项目，启动33个项目的安置房建设，完成改造项目8个，完善城镇老旧小区基础设施和服务功能，实施236.1万平方米的城镇老旧小区改造工作。加强违法违规建筑治理，拆除违法违规建筑1500万平方米。

这里提到的更新改造87个项目/微改造/安置房等，均与去年9月发布的《关于印发昆明城市更新改造行动计划的通知》（城市改造行动计划）中提到的目标计划一致。

（感兴趣的朋友，欢迎点击前文关注具体改造的项目名单，本文不再赘述）

（6）重点工作：两个大会

政府报告原文：高水平办好“两个大会”——COP15大会和中国国际友好城市大会。

毫无疑问，COP15大会将成为继99世博会后，20年以来昆明的又一高光时刻。

昆明会越来越好。

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